Foto: Cristiano Guerra (Divulgação)
Após uma vistoria feita por autoridades do Estado, do governo federal e da concessionária alemã Fraport Brasil, na manhã desta segunda (3), chegou-se à conclusão de que o Aeroporto Internacional Salgado Filho não deve ser reaberto antes de dezembro.
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Desde o início da crise, a Fraport Brasil está em diálogo aberto com o governo federal e as autoridades relacionadas para que a recuperação ocorra da forma mais célere possível. Andreea Pal, CEO da Fraport Brasil, avalia a reunião e vistoria de ontem como positivas para os próximos passos:
– Estamos atuando junto ao governo federal para acelerarmos a retomada do aeroporto. Estamos fazendo a nossa parte com diversas atividades já iniciadas. Se os impactos forem menores do que os previstos inicialmente, vamos torcer para que o aeroporto esteja disponível para o final do ano.
A reunião contou com a presença de Paulo Pimenta, ministro da Secretaria Extraordinária da Presidência da República para Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul, Tiago Pereira, diretor residente da Anac, Tomé Franca, secretário nacional da Aviação Civil, Frederico Antunes, deputado estadual e presidente da Frente Parlamentar da Aviação, Pedro Capeluppi, secretário da reconstrução gaúcha e de executivos da Fraport Brasil. No encontro, foram apresentados os detalhes sobre a situação do aeroporto e os próximos passos para a reconstrução.
Com a diminuição da água acumulada no sítio aeroportuário, foi iniciado ontem o processo de limpeza da pista de pousos e decolagens. A limpeza consiste em uma ampla varredura em toda a extensão das pistas, taxiways e pátios de aeronaves para a retirada de entulhos e detritos.
Em paralelo, foram iniciados os testes e sondagens para avaliação da resistência do solo, desde a compactação até a pavimentação, para que tecnicamente seja possível afirmar os impactos causados pelo acúmulo de água durante as últimas semanas. Esse período de testes tem previsão de durar aproximadamente 45 dias, dependendo das condições climáticas.
Segundo a Fraport, estima-se que, no início de julho, seja possível detalhar as necessidades de intervenções na pista.
Em relação aos equipamentos afetados com a enchente, ainda não é possível detalhar o valor total dos danos e quais equipamentos precisarão ser substituídos ou reparados. Desde que as águas começaram a baixar, a Fraport Brasil está em contato permanente com as seguradoras para avaliação do cenário, recebendo vistorias recorrentes e realizando o inventário de todos os itens que foram impactados.
Ainda, na reunião com as autoridades, a concessionária reforçou o compromisso para a retomada do aeroporto e permitindo o acesso para uso das bombas que retiraram a água da pista e dos bairros do entorno.
Voos em Santa Maria
A prefeitura de Santa Maria segue tentando ampliar os voos daqui para São Paulo e outras capitais com a aeronave ATR, de 70 lugares, enquanto não sai resposta sobre liberação ou não da pista para aviões a jato.
A Azul ampliou até dezembro o voo de Santa Maria a Campinas (SP), às segundas, quartas e sextas. Os aviões têm chegado e saído lotados. Já a VoePass-Latam está fazendo os voos, com essa mesma aeronave de 70 lugares, daqui a Florianópolis (SC), às segundas e sextas, pelo menos até o fim de julho.
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