Foto Beto Albert
Diante do aumento do fluxo de veículos, que causa lentidão nas praças de pedágio de Venâncio Aires e Santa Maria, Pedro Capeluppi diz que isso exigirá mudanças, como a instalação do sistema free flow também na RSC-287. Segundo ele, a Secretaria de Parcerias já começou a tratar com a Rota a possibilidade de instalar esses pórticos que fazem a cobrança com os veículos em movimento para substituir as praças mais movimentadas, como a de Santa Maria. A alteração depende do interesse das duas partes e de estudos, já que o contrato não previa esse sistema de cobrança.
– Um dos principais gargalos é a praça de pedágio e isso a gente pode mudar sem aumentar a tarifa, colocando o free flow – disse.
Perguntas e respostas: como funciona o sistema free flow de cobrança de pedágios
Não há certeza ainda se o free flow será implantado na RSC-287, muito menos previsão de data. Porém, diante da experiência no pedágio da concessão da Serra gaúcha e em outros estados, é uma tendência.
A Rota disse que o free flow não está previsto no contrato, mas que, diante da evolução da tecnologia, certamente é algo que será avaliado se é pertinente de ser adotado na RSC-287. Porém, ressalta que, para que esse sistema tenha bons resultados, os motoristas precisariam adotar as tags automáticas.
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A principal vantagem aos motoristas seria o ganho de tempo, pois não precisariam mais parar nas praças de pedágio. Além disso, no caso da Serra, é prevista uma economia de 5% até 20% nos gastos com tarifa, pois quanto mais usar a rodovia, maior o desconto no valor. Isso será possível pela redução de gastos com funcionários das praças, que deixariam de existir.
Outra possibilidade futura seria a cobrança fracionada, com pórticos de free flow a cada 10 km ou menos. Dessa forma, os motoristas pagariam de forma mais justa, apenas pelo trecho que utilizaram da rodovia.
