Saiba por que o içamento das vigas vai desatar grande nó que travava outras obras do trevo da Uglione

Devido ao tamanho das vigas e à complexidade da operação, o içamento dessas estruturas para instalá-las sobre os pilares vai exigir um grande guindaste, de hoje a domingo, no trevo da Uglione. Serão erguidas agora oito vigas de 26 metros de comprimento e 28 toneladas cada. No final de semana seguinte, serão dois guindastes para levantar quatro vigas maiores, de 46 metros e 115 toneladas cada – as vigas ligam um pilar a outro e, sobre elas, serão construídas as pistas do viaduto.

Devido à necessidade desses guindastes estarem no canteiro central do trevo, não era possível seguir com as escavações da trincheira (pista abaixo do nível do solo que fará o trânsito no sentido Itaara-São Sepé e vice-versa) e a construção de um pequeno viaduto que falta na rotatória da Uglione (ele ficará acima da trincheira). Agora, esse nó será desatado.

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Portanto, a tendência é que, depois do içamento das vigas, além de concluir ou quase deixar pronto o segundo viaduto grande (que fará o trânsito no sentido Urlândia-Duque) até abril, haja uma aceleração das obras, com equipes retomando as escavações da trincheira e construindo o pequeno viaduto sobre a rotatória. As fundações desse viaduto já foram feitas.

O prazo oficial de conclusão das obras atualmente é até 30 de junho, mas é provável que 100% da travessia urbana só esteja pronta ao longo do segundo semestre – se tudo correr bem.

Outros dois gargalos da Travessia Urbana são as obras das passagens inferiores da Rua Capitão Vasco da Cunha e da Urlândia. Na Vasco, a previsão do Dnit é terminar as obras e liberar o trânsito até abril, enquanto na Urlândia, é até a metade do ano.