Prefeitura de Santa Maria mapeia 6 áreas para novo aeroporto; Base Aérea ainda é avaliada

A prefeitura de Santa Maria detalhou na sexta-feira (19) os avanços nos estudos técnicos do novo Aeroporto Regional da Região Central. Após um levantamento inicial do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), que identificou 36 pontos potenciais, o Executivo afunilou as opções para seis áreas prioritárias. Os terrenos estão divididos entre as regiões Oeste (em direção a São Pedro do Sul), Sul (na localidade do Arenal) e Leste (no distrito de Arroio do Só, na localidade de Água Boa).

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No entanto, uma sétima alternativa estratégica continua no radar do município: a construção de uma estrutura paralela à pista já existente na Base Aérea de Santa Maria (BASM), também na região leste. De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Ronnie Gabbi, a alternativa de ainda não foi descartada e segue sob análise técnica devido ao potencial de otimização da infraestrutura.

O cronograma completo foi apresentado no Labcriativo, na Vila Belga, pelo prefeito Rodrigo Decimo (PSD), acompanhado do coordenador-geral de Projetos Aeroportuários, Marcio Maffili,da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), e o responsável pelo setor de Projeto de Aeroportos, Evandro Silva, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). O planejamento estabelece que as obras devem começar em agosto de 2029, com previsão de entrega para janeiro de 2032.

Vistorias de campo e critérios de segurança

Recentemente, equipes de engenharia da SAC e do ITA realizaram uma série de inspeções rigorosas nas áreas selecionadas. Foram executadas análises de solo, levantamentos altimétricos, mapeamento de obstáculos ao redor dos terrenos, simulação de tráfego viário e sobrevoos com drones para captar imagens detalhadas da topografia.

Diferente do projeto do atual aeródromo local, o novo aeroporto está sendo projetado com uma pista de quase três quilômetros, capaz de receber aeronaves de grande porte – como o Boeing 737 e o Airbus A320. Por esse motivo, as condições climáticas e geográficas de Santa Maria tornaram-se fatores decisivos nas vistorias.

–  Cada região têm suas peculiaridades, em Santa Maria têm os alagamentos de 2024, seria impossível não considerar isso. O estudo trouxe um novo olhar sobre essa questão, é um ponto que foi avaliado e que vai aparecer na favorabilidade. Agora a equipe volta, processa esses dados e faz o trabalho de casa – explicou Evandro Silva, do ITA.

O relatório definitivo com a nota técnica de cada área deve ser entregue à prefeitura em cerca de três meses, permitindo que o município anuncie o local escolhido até setembro deste ano.

Estimativa de custos e busca por aportes

O novo aeroporto regional de santa maria tem custo estimado entre R$ 200 e R$ 250 milhões. Contudo, o custo final do empreendimento dependerá diretamente da área escolhida.

– O orçamento de um aeroporto depende de várias situações, uma das que mais impacta é a terraplanagem. Se houver uma movimentação de terra muito grande para tornar a pista, que terá quase três quilômetros, totalmente plana, o custo aumenta bastante. Se o terreno selecionado for mais plano, esse custo cai – estimou Decimo.

 O montante exigirá, necessariamente, o aporte de recursos do Governo Federal. O coordenador-geral da SAC, Márcio Maffili, garantiu que a verba para as fases atuais de estudo e viabilidade técnica já está resguardada pelo Ministério de Portos e Aeroportos:

– Nesses trabalhos que estamos desenvolvendo, os recursos estão garantidos pelo Ministério de Portos e Aeroportos, pela Secretaria Nacional de Aviação Civil. Já as etapas subsequentes de avanço do projeto vai ser junto ao próprio Governo Federal. 

A prefeitura pretende definir a área escolhida até setembro deste ano. Em seguida, uma instituição de Santa Catarina será contratada pela SAC para desenvolver os projetos executivos e a orçamentação final, permitindo que a região se mobilize politicamente em Brasília para garantir o repasse total das verbas via Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC).

Novo aeroporto como alternativa logística

Segundo a apresentação da prefeitura, o projeto busca superar uma limitação técnica do atual aeroporto, cuja estrutura restringe a operação a aeronaves regionais como o ATR 72. A proposta é viabilizar a operação de aeronaves de maior porte, como Boeing 737 e Airbus A320, ampliando as conexões aéreas da região.

A expectativa é que o novo terminal permita ligações com grandes aeroportos nacionais, fortalecendo a integração de Santa Maria com centros econômicos do país. Entre os destinos estratégicos citados estão Guarulhos, Congonhas e Brasília.

A prefeitura também destaca o crescimento recente da demanda aérea no município. Entre 2021 e 2024, o movimento de passageiros aumentou quase 80%, passando de 25,9 mil para mais de 46 mil usuários por ano. Santa Maria também teve operações regulares para São Paulo entre 2022 e 2025 e atualmente mantém ligação com Porto Alegre pela Azul Linhas Aéreas.

O que pensam as lideranças

Na oportunidade, o Diário conversou com líderes do executivo para entender a importância de um novo aeroporto regional para santa maria e municípios da região. Confira:

Prefeito de Santa Maria, Rodrigo Decimo (PSD)
Uma estrutura aeroportuária, como estamos pensando, é transformadora. No sentido de que podemos trabalhar muito melhor a questão turística, mas também o investimento no desenvolvimento econômico. Podemos receber muitos empreendedores de vários locais do Brasil e de fora.

Prefeita de São João do Polêsine, Jaqueline Milanesi (Progressistas)

É um divisor de águas. Se você fala em mobilidade você fala em melhoria de logística para as pessoas, é falar em desenvolvimento. A quarta colônia depende muito disso. Vai ser o grande diferencial que precisamos para avançar. É um grande sonho, pode ter certeza que a Quarta Polônia vai se empenhar para isso também. Para consolidar nós enquanto destino turístico, o aeroporto é o grande diferencial.

Prefeito de Júlio de Castilhos, Bernardo Dalla Corte (PSDB)

Vai facilitar muito mais as viagens da nossa região para Porto Alegre, para o resto do país e sim para o mundo também. Então, para nós é uma vitória, vitória para o povo de Santa Maria, vitória para a região e com isso vamos trazer mais progresso para essa região que tanto merece e precisa.

Confira o cronograma completo:

Abaixo, veja os prazos de cada fase estipulados no planejamento do município até a entrega do complexo aeroportuário:

• Estudo de áreas e priorização: início em 11/2025 e término em 09/2026.
• Avaliação e escolha da área pelo município: de 10/2026 a 12/2026.
  
• Estudo de viabilidade técnica e ambiental: de 03/2027 a 10/2027.
  
• Levantamento e Diretrizes: de 03/2027 a 05/2027.
  
• Cenários: de 06/2027 a 07/2027.
  
• Licença Prévia Ambiental: de 06/2027 a 05/2029.
  
• Estudo Preliminar: de 08/2027 a 10/2027.
  
• Declaração de utilidade pública: de 11/2027 a 12/2027.
  
• Convênio de Delegação SAC: de 01/2028 a 03/2028.
  
• Desapropriação das áreas: de 01/2028 a 12/2028.
  
• Projeto Básico: de 04/2028 a 07/2029.
  
• Execução da obra: prevista para iniciar em 08/2029 e terminar em 01/2032.

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