Depois de três anos de obras e a liberação dos primeiros dois quilômetros da Perimetral Sul-Leste em 25 de novembro de 2025, a expectativa de moradores e investidores que serão beneficiados pela nova ligação da BR-392 com a Faixa Nova de Camobi é quando a prefeitura vai construir os outros 4 km da avenida.
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Quase meio ano após a inauguração do primeiro trecho, entre a Maringá e a estrada Silvio Schirmer, de Pains, o Executivo municipal ainda não sabe quando a obra será feita. Apesar de pedidos de entrevistas para esclarecer o que está sendo planejado ou para entender o que está emperrando a continuidade da obra, a Secretaria de Obras Públicas respondeu apenas por nota e com uma única frase: “Ainda sem previsão de licitação”.
A obra da perimetral foi acertada com a Corsan, quando a prefeitura renovou o contrato do saneamento de Santa Maria com a companhia, antes de ela ser vendida para o grupo Aegea. Na época, a Corsan se comprometeu em pagar R$ 75 milhões para a construção dos 6 km dessa perimetral ligando a região Sul (saída para São Sepé na BR-392) à região Leste (na estrada de Pains, a 300 metros da Faixa Nova).
O problema é que a obra demorou para ocorrer e, nos primeiros 2 km, entregues em novembro passado, foram gastos cerca de R$ 35 milhões. Como não seria possível construir os 4 km restantes com a verba que sobrou, a prefeitura terá de complementar com recursos próprios. No final de 2025, o Executivo havia informado que iria analisar se faria uma única licitação para os 4 km ou se teria de fazer o restante da perimetral em duas etapas, com 2 km por vez. Porém, a resposta desta semana foi de que não há previsão de licitar o resto da avenida – e não foi dada uma explicação.
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A nova perimetral será importante por facilitar a ligação entre a saída para São Sepé e Camobi. A avenida já começa a valorizar os terrenos e imóveis na região e deve incentivar a construção de mais loteamentos no entorno.
