Projetos dentro e fora da gaveta: o Centro revitalizado até a Praça Saturnino de Brito

data-filename="retriever" style="width: 100%;">Foto: Renan Mattos (Diário) 

Qual a importância de pensar o futuro de Santa Maria? A pergunta retórica veio no dia 1º de janeiro de 2006, quando o então prefeito Valdeci Oliveira (PT) criou o Escritório da Cidade. Segundo o texto da lei municipal, ele tinha "como principal objetivo assegurar a qualidade de vida, a justiça social e o desenvolvimento das atividades econômicas, sempre observando as exigências fundamentais de ordenação e sustentabilidade da cidade".

A incumbência da autarquia era realizar o planejamento urbano a médio e longo prazo, com a elaboração de projetos completos, que iam desde os estudos técnicos até a realização de licitações. A demanda crescente de trabalho em concomitância com a falta de tempo para implementar projetos mais complexos, a longo prazo, fez com que uma reforma administrativa, em 2013, mudasse a organização do Escritório da Cidade. Nasceu, assim, o Instituto do Planejamento de Santa Maria (Iplan).

- Na época, talvez por sermos responsáveis por todas as ações, a gente brinca que era muito "fazejamento" e pouco "planejamento". Com a reforma administrativa, o foco principal foi no planejar - afirma o diretor do Iplan, Daniel Preyron, que está à frente da autarquia desde julho de 2018 e defende a necessidade de pensar a cidade de forma técnica, sustentável e em longo prazo para uma melhor qualidade de vida aos munícipes.

Ao longo da semana, o Diário aborda quatro projetos realizados pela autarquia. A seguir, confira o projeto de revitalização do centro da cidade. 

Calçadão, Bozano e Saturnino repaginados 

Em uma necessidade apontada durante estudo para o novo Plano Diretor de Mobilidade Urbana (PMDU) de Santa Maria, em 2015, foi mostrado que a área central da cidade deveria contar com uma maior área para a circulação de pessoas. A primeira solução encontrada pela prefeitura foi um projeto para aumentar a largura da calçada da Rua Doutor Bozano, entre a Floriano Peixoto e Serafim Valandro. Quatro anos depois, em 2019, a proposta foi executada parcialmente.

Á época, a prefeitura optou por instalar floreiras e pintar as duas partes laterais da rua, proibindo, assim, o estacionamento de veículos em toda a extensão da revitalização. Um concurso aberto à população foi lançado para que o Executivo pudesse escolher um projeto para colocar em prática. Em pouco dias, sem onerar os cofres públicos, já que o material foi uma doação da iniciativa privada, o projeto, denominado Re.Viva Bozano foi implementado.

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Na mesma velocidade que saiu do papel, ele foi descontinuado, sobrando apenas um parklet, patrocinado por uma loja do local. Comerciantes reclamaram que o movimento caiu cerca de 60% durante a proibição do estacionamento, que não durou nem um mês. Além da reclamação de baixa nas vendas, o aspecto estético da intervenção foi questionado pela população.

O secretário de Desenvolvimento Econômico, Ewerton Falk, afirma que não abandonou o projeto. Ele ressalta que as atenções do Executivo estão voltadas, primeiro, à reforma do Calçadão Salvador Isaia, prevista para acabar até setembro deste ano. A reforma está orçada em R$ 2 milhões e é uma contrapartida ao município por parte de duas empreiteiras, sem a verba sair diretamente dos cofres municipais.

Depois do Calçadão, a ideia é iniciar novamente as discussões para colocar o projeto em prática.

- Naquele momento em tínhamos como meta alargar a calçada para melhor ocupação dos pedestres e dinamizar aquele ponto da cidade, a execução não foi tão boa. Queremos discutir com a comunidade, de forma mais ampliada, uma obra qualificada no local, obviamente aprendendo com aquela operação. Continuo acreditando que a cidade precisa ser pensada para as pessoas - defende Falk.

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BENEFÍCIO AO PEDESTRE 

O diretor do Iplan, Daniel Pereyron, afirma que o projeto piloto fez parte de ações a serem realizadas em todo o centro da cidade, chegando até a Praça Saturnino de Brito. O local foi alvo, inclusive, de uma outra iniciativa do instituto para ideias inovadoras, denominado Living Lab.

- No projeto, um pouco mais estudado, do novo calçadão, e da segunda e terceira quadra da Bozano, temos um conceito de rua compartilhada, em que o pedestre é o protagonista do espaço. O carro circula no mesmo nível do pedestre, em uma velocidade muito menor, até chegar a Praça Saturnino de Brito - explica.

A praça, um dos pontos centrais relacionado a problemas segurança pública, seria totalmente revitalizada, servindo como laboratório de testes de novos tipos de iluminação, além de beneficiar os feirantes locais, que tradicionalmente ocupam o espaço.

- É uma proposta de instalação dos modelos onde, hoje, funciona a feira livre. Então, o feirante não ficaria mais sobre o passeio, com módulo que abrigue melhor os feirantes. A gente vê que eles estão muito vulneráveis as intempéries (do tempo). Além disso, seria um espaço para inovação tecnológica - diz Pereyron.