Obras da estrada entre São Martinho da Serra e Santa Maria têm início adiado

data-filename="retriever" style="width: 100%;">Foto: Renan Mattos (Diário)

Os moradores de São Martinho da Serra terão que esperar um pouco mais pelo começo da obra de asfaltamento da ERS-516, que liga a cidade a Santa Maria. Por conta da chuva, a Construtora Continental, responsável pelos trabalhos, adiou a chegada do maquinário para esta terça-feira. O asfaltamento do trecho de 17,3 quilômetros é uma reivindicação de décadas da comunidade. Inicialmente, os trabalhos estavam marcados para começar nesta segunda-feira.

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O começo será em um pedaço de 2,5 quilômetros na saída de Santa Maria. Até o final do ano, a projeção é concluir o asfaltamento de 3 quilômetros. Nas primeiras semanas, de 15 a 20 operários vão trabalhar no local. 

Os primeiros serviços serão de drenagem, terraplanagem e limpeza, como podas de árvores. A construtora Continental, responsável pela obra, recebeu a autorização do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) para construir três galerias em uma ponte da ERS-516.

Outros trechos serão liberados conforme a atualização do projeto. Um pedido de moradores foi atendido, e o projeto será refeito na saída de Santa Maria. Agora, o asfaltamento seguirá o traçado da estrada atual, com curvas.

A expectativa é concluir todo o trecho previsto em um ano e meio ou até dois anos. O custo total é de R$ 24 milhões de reais. 

DÉCADAS DE ESPERA E PROMESSAS

• O asfaltamento da estrada que liga Santa Maria a São Martinho da Serra é uma demanda antiga da comunidade local. Com asfalto, a via é considerada estratégica para fortalecer a economia regional
• Os moradores reivindicam a estrada há mais seis décadas. Em 1939, o então secretário e Obras Públicas, Walter Jobim enviou uma carta respondendo pedidos da população, antes de virar governador
• Em 1998, o governador Antonio Britto prometeu a obra. A empresa Andraus Participações e Empreendimentos venceu a licitação
• Em 1999, com 5% do trabalho executado, a empresa passou por uma divisão de sócios e solicitou ao Daer a mudança de nome para poder receber as verbas e o licenciamento para obra. Desde então, o empreendimento empacou
• Em 2010, o governo estadual traçou um plano de asfaltamento de 25 estradas e acessos a municípios gaúchos, incluindo São Martinho da Serra
• O projeto foi repactuado e o custo atualizado para R$ 12,11 milhões, mas a mudança do nome não aconteceu
• Em 2011, o governo estadual reiterou o compromisso de retomar obras de asfaltos em 104 vias, uma delas, a ERS-516. Na época, o projeto passou a incluir a localidade de Santa Terezinha (no distrito de Santo Antão) no projeto. Antes, o trecho estava excluído dos planos de asfaltamento
• A estrada e a falta de asfaltado viraram pauta de muitos protestos entre os moradores, que ainda convivem com a poeira da maior parte do trajeto, que é de terra entre Santa Maria e São Martinho
• Em junho deste ano, um novo anúncio do governo estadual de asfaltar estradas e concluir acessos a municípios gaúchos, acendeu, novamente, a esperança de ver a ERS-516 asfaltada
• No dia 9 de junho, Eduardo Leite prometeu um plano de ações para todo o Estado. Na região, além do acesso a São Martinho da Serra, estão outras estradas que também são demandas antigas da comunidade: a ERS-392, que liga Tupanciretã à localidade de Santa Tecla e o acesso a Pinhal Grande, prometido há, pelo menos,11 anos, e a ERS-348, de Ivorá a São João do Polêsine e o acesso a Faxinal do Soturno
• O plano de ações ainda prevê recuperação de outras estradas. São 12 que passam pela região central do Estado. Outras duas obras devem receber o planejamento no mesmo pacote: os acessos a Jari e Quevedos