VÍDEO: obras no Trevo da Uglione devem ser concluídas em abril de 2021

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Foto: Renan Mattos (Diário)

Mesmo com a liberação do primeiro viaduto sobre o Trevo da Uglione, no entroncamento das BRs 158, 287 e 392, em Santa Maria, os motoristas que cruzam pelo local, principalmente em horários de pico, ainda sofrem com a lentidão no trânsito. A tranqueira é gerada, sobretudo, pela necessidade de os carros usarem a rotatória - exceto no sentido Júlio de Castilhos-São Pedro do Sul, em que os veículos já cruzam sobre o primeiro novo viaduto. O problema, no entanto, já tem uma data para acabar: abril de 2021. 

Essa é a data prevista pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para a finalização total das obras no Trevo da Uglione, orçadas em R$ 50 milhões.

O último dos trabalhos é a construção das trincheiras, que são pistas escavadas abaixo do nível do solo. Elas permitirão o tráfego no sentido Júlio de Castilhos-São Sepé e vice-versa, o que deve melhorar, principalmente, o fluxo das carretas que levam a produção de grãos do Centro e Norte do Estado até o porto de Rio Grande.

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As escavações começaram há cerca de dois meses, e a estimativa é que serão gastos R$ 3 milhões para concluir os 780 metros de pista subterrânea. Na parte mais profunda da trincheira, a pista ficará 5,5 metros abaixo do nível do solo. Nas laterais, já foram instaladas dezenas de fundações, com ferro e concreto, para segurar o terreno e impedir possíveis erosões.

Para não gerar transtornos aos motoristas em período de chuva, vão ser construídas tubulações, com canaletas em ambos lados da pista, que receberão a água da precipitação e irão direcioná-la para desaguar no final da trincheira, no sentido para São Sepé. 

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O empacotador Marco Pereira, 32 anos, trabalha em um supermercado em frente à rotatória e acompanha de perto as obras da Travessia Urbana. Ele relata que, mesmo após a liberação do primeiro viaduto, a tranqueira segue frequente no local. 

- É bem difícil. Pra mim, não mudou nada. O problema é que a maioria dos motoristas ainda precisa usar a rotatória. Isso dificulta bastante. Vamos ver se agora vai melhorar mesmo. Até agora, nada - afirma.

Para a continuidade das obras a curto prazo, no entanto, o Dnit ainda depende de uma liberação de R$ 10 milhões do Governo Federal. Segundo órgão, o dinheiro deve ser liberado até o final deste ano. O Dnit espera concluir a duplicação até metade de 2021, mas dependerá do volume de verbas. Hoje, as obras da Travessia Urbana estão cerca de 87% prontas.