Um dos viadutos do trevo da Uglione deve ser liberado até dezembro

Foto: Deni Zolin (Diário)

As construtoras contratadas pelo Dnit já estão erguendo a estrutura dos dois viadutos do Trevo da Uglione, que é o mais movimentado da obra de duplicação da Travessia Urbana de Santa Maria, com cerca de 50 mil veículos por dia. Um dos viadutos já está mais adiantado e, até dezembro, deve ser liberado ao trânsito no sentido Rodoviária-Tancredo Neves ou vice-versa (ou pode até ser nos dois sentidos, o que ainda não está definido).

Com a liberação dele neste ano, já deve reduzir os congestionamentos, que têm causado muita dor de cabeça nos motoristas. Do outro lado do trevo, os aterros já foram quase totalmente erguidos . O outro viaduto no sentido Rodoviária-Tancredo Neves deve ser concluído ao longo de 2020. Não serão viadutos estaiados, como chegou a ser cogitado.

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Agora em junho ou julho, começará a escavação das trincheiras, que são pistas abaixo do nível do solo, com mais de 4 metros de profundidade, e que servirão para o tráfego no sentido Rodoviária-São Sepé e vice-versa. Ou seja, as carretas que levam a safra de grãos não precisarão mais parar no trevo, podendo seguir direto para Rio Grande, e vice-versa. Isso provavelmente acabará com os congestionamentos na Faixa para São Sepé.

O Dnit informa que todas essas obras no trevo da Uglione devem ser concluídas durante o ano de 2020, mas não dá prazo exato porque o ritmo de trabalho dependerá das verbas e do clima. Por enquanto, não tem havido corte de recursos. Extraoficialmente, a expectativa é concluir todo o trevo da Uglione até metade do ano que vem. Até lá, será preciso paciência. Todas essas obras na Uglione custarão mais de R$ 50 milhões.