Motoristas removem blocos de concreto da Avenida Medianeira

Foto: Renan Mattos (Diário)

O trânsito de Santa Maria está repleto de gargalos. Há ruas estreitas e congestionadas, estacionamentos bloqueando a passagem dos veículos em vias centrais, sinaleiras sem sincronismo, falta de locais para travessia segura de pedestres. Enfim, um emaranhado de conflitos urbanos.

Esse cenário recebe atenção do setor de mobilidade urbana. Mas algumas intervenções no trânsito se mostram tentativas frustradas de melhorar o fluxo de uma cidade onde há mais de 155 mil veículos em circulação, segundo o Detran.

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Um bom exemplo vem da Avenida Medianeira, na esquina com a Rua Serafim Valandro. Há alguns meses, a prefeitura pintou marcação na pista da avenida, sentido Centro-bairro, indicando que as pistas central e da direita podem ser usadas para conversão à direita na Serafim. Gerou confusão e acidentes, porque a sinalização é insuficiente e muitos motoristas não a respeitam. 

Depois, foram instalados tachões para impedir que os carros da pista da direita da Medianeira seguissem reto. Não funcionou. Há uma semana, a ação foi mais radical: foram instalados blocos de concreto para fechar a via da direita. Mas faltam placas de alerta do bloqueio da pista à frente. A única placa está na esquina da rua - aliás, há muitas placas de trânsito da cidade que não parecem dentro das normas do Código de Trânsito Brasileiro.

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Novamente o trânsito ficou confuso. Até que, na noite de segunda-feira, algum motorista indignado com a confusão no local decidiu remover os blocos de concreto e jogá-los sobre a calçada. A Avenida Medianeira ficou com as três pistas liberadas para seguir reto, exceto pelos tachões, que não impedem a passagem dos veículos. 

Não há dúvida de que aquele ponto, como muitos outros da cidade, requerem medidas adequadas, com base em estudos técnicos, para disciplinar o trânsito. Ações paliativas só geram despesas para o já enxuto orçamento da Mobilidade Urbana e não resolvem. Não adianta apenas culpar os motoristas.