Em sete meses, radares no perímetro urbano da BR-287 somam 24 mil multas e registram uma infração a cada 11 minutos em Santa Maria

Após sete meses em funcionamento, os três controladores de velocidade mais recentes instalados na BR-287, no perímetro urbano de Santa Maria, já registraram 24.020 infrações por excesso de velocidade entre julho de 2025 e janeiro de 2026. Os equipamentos foram instalados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em pontos considerados críticos da rodovia, com o objetivo de reduzir acidentes e atropelamentos por meio do controle eletrônico da velocidade.

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Juntos, os três radares registram, em média, 132 infrações por dia. Na prática, é como se a cada 11 minutos um motorista fosse flagrado acima do limite de velocidade no trecho urbano da rodovia. A velocidade máxima permitida é de 60 km/h.

Três pontos de grande fluxo

Quem sai em direção ao Bairro Urlândia passa por um dos pontos com maior número de registros. No km 244, ao lado da empresa Massey Ferguson, foram 12.732 autuações nos sete meses. Mais adiante, no km 247, antes passagem inferior da Rua Capitão Vasco da Cunha, entre os bairros Pinheiro Machado e Juscelino Kubitschek, o total foi de 1.092 multas no mesmo período. O número menor se deve ao fato de o equipamento realizar o monitoramento apenas no sentido bairro. Já no km 248, no elevado do Bairro Nova Santa Marta, em direção ao Bairro Tancredo Neves e à fábrica da Coca-Cola, o radar contabilizou 10.196 infrações desde agosto.

Segundo o Dnit, a escolha dos locais não é aleatória. Os pontos são definidos com base em estudos técnicos que analisam o fluxo de veículos, as características da via e o histórico de acidentes. Antes de começar a multar, cada equipamento passa por aferição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). O órgão reforça que o limite de velocidade deve ser respeitado independentemente da presença do radar.

Os equipamentos de fiscalização eletrônica localizados na BR-287 e na BR-158, no perímetro urbano de Santa Maria, foram instalados conforme contrato firmado por meio do edital 519/2023, cuja vigência teve início em 28 de março de 2024, com ordem de início dos serviços emitida em 10 de abril do mesmo ano. A contratação contempla os serviços de disponibilização, instalação, operação e manutenção dos equipamentos eletrônicos de controle de tráfego nas rodovias federais sob circunscrição do órgão federal.

Onde estão os 13 radares federais de Santa Maria

Além dos três radares que concentram o maior número de autuações na BR-287, o perímetro urbano de Santa Maria conta com outros 10 equipamentos de fiscalização eletrônica em rodovias federais sob responsabilidade do Dnit.

Desse total:

• 7 estão na BR-158, distribuídos entre o km 0,070 e o km 334. A maior concentração fica no trecho da Faixa de Rosário, onde há controladores próximos entre si, especialmente na altura dos quilômetros 330 e 333. A maioria entre o trevo com a Avenida Walter Jobim e o Bairro Tancredo Neves.
  
• 3 estão na BR-287, todos no perímetro urbano, entre os quilômetros 244 e 248, são os trechos que cortam bairros como Urlândia, Pinheiro Machado e Santa Marta e que são os mais novos instalados e em operação.
• 3 estão na BR-392, nos quilômetros 347 e 352, dentro da área urbana e na saída para São Sepé.

Os equipamentos começaram a entrar em operação ao longo de 2025, principalmente entre fevereiro e julho, com o último ativado em 21 de agosto de 2025. Isso significa que a maior parte da fiscalização eletrônica atualmente ativa na cidade tem menos de um ano de funcionamento. 

Multa

A multa por excesso de velocidade em via federal varia conforme a porcentagem acima do limite. A infração pode ser média, grave ou gravíssima, gerando 4 a 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), além de risco de suspensão da carteira se ultrapassar 50% do limite.