Rian Lacerda (Diário)
Importante para o escoamento da produção para o Sul do Estado, sobretudo aos portos gaúchos, a BR-392 é outra rodovia importante e, assim como a BR-158, muito utilizada por caminhões e carretas. Mesmo com o alto volume de veículos pesados, o cenário é bem diferente.
Nos mais de 80 quilômetros percorridos pela reportagem até o entroncamento com a BR-290, a via estava em boas condições e não apresentava grandes problemas em função de buracos. Por conta do fluxo constante de caminhões e ônibus, além de desníveis, por vários trechos, há asfalto fresado (raspado) para evitar superfícies irregulares.
Um pouco antes da chegada a Santa Maria, próximo à fábrica Santamate, o Dnit realizava uma operação emergencial de conservação, já que o trecho até o posto SIM ficou danificado especialmente após as chuvas fortes da última semana. Durante as obras o fluxo ficou em meia pista.
Do frigorífico Silva até a Vila Block, o estado da pista melhora, embora motoristas ainda enfrentem bastante desníveis ao longo do trecho onde não foi feita a fresagem.
Já entre São Sepé e o trevo de acesso à BR-290, a estrada está em boas condições. Nas várias subidas e descidas, há faixas duplas bem conservadas, serviço de conservação inclusive no mato ao lado da rodovia. Já o acostamento, além de ser amplo, está em bom estado e com pintura.
Valdecir Genro, 59 anos, é representante comercial em Santa Maria e circula diariamente por rodovias da região. Dentre todas, ele afirma que a BR-392 está em bom estado, mas salienta que falta sinalização em alguns pontos.
– Da região que eu faço, não está das piores. Mas precisa melhorar bastante. Talvez uma sinalização.
Em relação às rodovias pelas quais ele circula, a pior é a BR-158 até Cruz Alta.
– A pior é essa 158 de Santa Maria a Cruz Alta – opina.
Em outro trecho da BR-392, em São Sepé, deve voltar a funcionar a partir de 1º de julho o controlador de velocidade próximo ao Sindicato Rural do município. Com o equipamento na saída de Santa Maria, serão dois controladores até a BR-290.
Duplicação em Santa Maria
Na chegada a Santa Maria, o trecho entre o condomínio Estância dos Montes e o trevo do bairro Tomazetti já conta com duas novas pistas abertas, além de pedras de terraplenagem e drenagem pluvial. Até o momento, foram investidos R$ 7,9 milhões do governo federal para duplicar o trecho de 2,7 km entre o Estância dos Montes e o Trevo da Uglione.
Quando concluída, a obra beneficiará tanto o tráfego de veículos pesados, quanto os moradores dos bairros da região. A duplicação prevê duas faixas de rolamento em cada sentido, barreiras de concreto na faixa central (modelo New Jersey), calçadas dos dois lados e iluminação em todo o trecho. Além disso, será feita uma ciclovia do trevo da Uglione até o acesso ao Bairro Tomazetti. Também estão previstas melhorias nos acessos aos bairros.
A duplicação deve ser concluída até dezembro. O Dnit também planeja a instalação de pelo menos três passarelas ao longo do trecho, atualmente em fase de licitação.
Veja e reveja
Temperatura agradável e movimento intenso marcam o início do semestre da UFSM e outras 5 notícias 
Eduardo Leite autoriza chamamento de 1,2 mil novos soldados da Brigada Militar 
Umidade do ar volta a cair em Santa Maria nesta quinta-feira 
Sessão com segurança reforçada é interrompida na Câmara após discussões e clima tenso 
"Está se retirando o serviço, não reduzindo o custo": vice-presidente de sindicato alerta para impactos de novas regras para tirar a CNH 
